导语
传统实体零售企业经过发展的黄金时期后，在数字经济背景下的网络零售、新零售等新商业形态的冲击下，效益和竞争力都受到了巨大的影响。在数字经济时代，传统零售企业开展数字化转型势在必行。作为零售企业的基本价值活动之一，优化和改进物流是传统零售企业数字化转型的重要内容。文章将分析传统零售企业物流环节普遍存在的痛点，究其根源，有针对性地提出传统零售企业物流环节的数字化转型方案。
?一、传统零售企业及新零售发展现状
?1. 传统零售企业发展现状
过去十年间，我国网络零售发展迅猛，凭借其相对低廉的价格抢走了传统实体零售的大批顾客。但在市场环境快速变迁的数字经济时代，随着人口红利的消失、线上获客成本攀升，人均收入上涨引发消费升级，网络零售正面临严峻的挑战。
?新零售是新的市场环境下催生的一种新模式。成本更低、库存更灵活的新零售模式对传统零售产生巨大的冲击，同时由于人力、房租等支出项是传统零售企业无可避免的刚性成本，使得零售的运营压力居高不下。
?因此，当前传统零售企业进行数字化转型势在必行。物流作为零售企业价值链中的重要一环，如何通过数字化方式提升物流效率、降低物流成本，同时向新零售靠拢，以提升企业利润，保持企业核心竞争力，就成为传统零售企业数字化转型的重要内容。
2. 新零售与新物流
线上线下融合是新零售发展的主要方向，而物流可以说是联系线上线下最重要的一条纽带，因此新零售的出现必将给零售业物流带来极大的改变，产生新物流。
?根据阿里研究院的定义，新零售是“以消费者体验为中心的数据驱动的泛零售形态”；马宏（2018）将新物流定义为 “以货物流通为基础的数据链接技术流推动的服务支持体系”。相较于传统物流，新物流的数据属性凸显，企业能从数据中获得更多的信息，从而对消费者有更清晰的认识。
新物流将具有线上线下“软硬兼施、人机匹配”的基础设施，无人机、无人车、智能机器人都会是未来物流业的主流旋律。因此，随着物流环节数字化转型的推进，传统零售物流的现有痛点将得到有效改善，在实现降本增效的同时将显著提升零售企业在新零售背景下的竞争力。
?二、传统零售物流仓储阶段现状分析
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图1：传统零售物流仓储阶段流程图与痛点分析
资料来源：中大咨询研究院整理
综合图上各环节的痛点，传统零售在物流仓储阶段主要存在配送速度慢，库存不合理、“最后一公里”配送难的问题，而这些的问题的产生主要源于以下三个方面：
1. 人工作业多
传统零售企业的物流作业，大部分仍是以人工作业为主，工作效率低下，不仅会耗费大量时间，且货物收发、存储过程中的准确率没有保障，容易出现库存信息不准确、出入库错漏的情况，导致库存不合理，商品缺货与库存积压现象时有发生。
?此外，由于客观条件的限制，传统的人工作业无法满足对高峰期、偏远地区或极端天气下“最后一公里”的即时配送。
2. 物流配送中心基础设施薄弱
很多零售企业的物流配送中心处于比较基础的阶段，设施设备陈旧，机械化程度低，因此效率低下，配送速度慢；同时无法对物流环节数据进行有效收集，无法满足数字化供应链的建设需要。
3. 信息系统不完善
由于信息系统不完善无法实时准确地获取供应链环节上的数据，无法基于对供应链的控制进行及时的补货、库存预警，导致库存不合理，出现缺货或是商品积压的情况。
?参考资料：《电商背景下传统连锁零售企业物流问题及对策研究》
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三、传统零售企业物流数字化转型方案
1. 引入自动化设备
传统零售物流环节人工作业多，自动化设备的应用可以帮助物流实现自动化仓储以及高效配送；同时通过对前沿科技进行应用探索，致力于解决“最后一公里”配送难题。物流阶段应用的自动化设备主要有以下4种：
?AGV搬运机器人
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图2：AGV搬运机器人
资料来源：公开资料
在商品拣选时，机器人会自动前往相应货架，将货架驮到拣货员的面前，由拣货员将消费者购买的物品检出打包，分拣完成后机器人会将货架驮回原位，极大地削减商品分拣、分类存储环节的人力需求，作业效率与人工相比也有很大的提升。
苏宁在上海、济南等多地建起了AGV机器人仓库，几千平的仓库里只有2-3名拣选人员，超过30万快销品库存，50台机器人即可完成每日的拣选出库，最快10分钟即可完成一件商品出库。
RFID
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图3：RFID系统构成与应用场景
图片资料来源：中大咨询整理
RFID技术的应用关键在于在商品包装中添加可接收、存储商品信息的电子标签，通过快速读取标签信息，在出入库阶段可以提升货物收发的核验速度与准确性；在库存盘点阶段只需持读写器在特定位置进行货物信息的接收，极大地减少了盘点时间；同时对供应链各个环节数据收集，可以让企业获取动态库存信息，基于数据分析、预测更好的进行补货管理，减少缺货或是货物积压的情况。
沃尔玛在配送中心应用RFID技术后，商品库存管理效率显著提高，补货速度提高了3倍左右；同时缺货情况明显减少，货物短缺率和产品脱销率下降了16%，降低因缺货带来的销售损失。
自动分拣线
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图4：自动分拣线
资料来源：公开资料
当门店通知物流中心按指示发货时，自动分拣系统可在最短时间内从庞大的高层货存架中准确找到要出库的商品，并按所需数量出库，不同商品按配送地点的不同运送到不同的理货区域或配送站台集中，以便装车配送。
通过应用自动分拣线，仓库的拣货效率大幅提升；作业人员只要把商品放上传送带，剩下的事交给机器，大大的节约了人工成本。
无人车/无人机
针对“最后一公里”的配送难题，各类物流企业正积极探索小型无人车/无人机终端配送。小型无人车可以实现恶劣天气以及夜晚的24小时配送，做到全天候的即时配送；小型无人机则可以解决偏远地区的配送问题，提高配送效率，减少人力成本。
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?图5：无人机&无人车运输工作原理与物流企业的应用实践
资料来源：中大咨询研究院整理
?2. 构建数字化供应链
利用EDI等协同平台或建立供应链中台，解决供应链各方的信息对接，库存、运输可视化问题，实现供应链协同：
零售商与消费者之间的协同：消费者通过订单、反馈评价，影响零售商的产品与服务选择设计；零售商通过获取数据挖掘消费者的偏好，做到精准选品、个性化营销，提升消费体验。
零售商和供应商的协同：数据实时传递，让信息能充分、及时共享，支持供应商合理排产，降低缺货风险；支持零售商少量多频补货，降低库存，提升周转效率。
供应商和消费者的协同：供应商可以基于信息反馈，不断的改进产品。
图6：高度协同的数字化供应链特征
资料来源：银河证券研报
基于高度协同的数字化供应链，供应商可以依据零售企业提供的销售、库存数据，调整生产计划，降低缺货风险；零售商可以依据销售库存情况进行小批量的连续补货，提高商品周转率，避免库存不合理。
京东、沃尔玛等大型零售企业都在开展数字化供应链的实践，取得了比较好的应用效果
图7：京东、美的、沃尔玛的供应链协同案例展示
资料来源：中大咨询研究院整理
3. 开拓物流新模式
?为解决终端配送难的问题，产生了新的物流模式，前置仓模式通过把仓库推近消费者，带来效率与用户体验的提升；众包模式通过全民参与的方式，降低配送成本，缩短配送时间。
前置仓模式
前置仓是为了实现商品的即时配送，衍生出的更加靠近消费者、用于满足线上消费的小型仓储单位。前置仓通常有门店仓与独立仓两种模式，前者直接把靠近用户的零售门店附以仓库功能，后者则是依据大数据选址独立建设的靠近客户端的小型仓库。
由于前置仓选址定位在间隔顾客3-5公里的规模内，配送速度快，可以实现一小时甚至是半小时送达；即时送达不仅可以满足顾客即时消费的需求，还可以保障生鲜等高时效性商品的品质，带来更好的用户体验。
众包模式
众包物流是指由企业外的大众群体来完成配送员的工作，为附近的客户送货。快递员是自愿参与兼职的人员，所以相对传统物流，人力成本显著降低。众包模式主要是提供给附近的人员进行上门取货和送货到家的门到门服务，相比传统模式，大大减少了区间派件的时间。
四、结语
消费升级与技术发展不断地改变和调整着零售业的形态，电商和新零售等零售模式对传统的实体零售具有很大的影响和冲击。
物流环节的优化和改进既是传统零售企业降低成本的有效手段，也是竞争力提升的重要来源，所以传统零售企业要积极运用数字化手段，解决物流环节的痛点，以带来企业利润的增长与企业核心竞争力的提升。